汽車配件可以制造出其他方法難以制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的沖壓件，以提高其強度韌性，如果采用模具，工件精度可達微米級，而且重復精度高、規格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。
如果采用多工位連續模，一般每分鐘可生產數百件，在短暫時間內完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序.五金沖壓件一般不再經切削加工，或僅需要少量的切削加工。
汽車配件主要是通過沖床和模具對板材、村材等施加，使得它變形、分離，從而我們想要的五金沖壓件，相對鑄件、鍛件而言，五金沖壓件具有薄、勻、輕、強等優點。
1.零件壓邊力
壓邊力沖壓成形過程是一項重要的工藝措施，通過不斷優化壓邊力，可以調整材料流動方向，材料內部應力分布。壓邊力增大可以使零件拉延 加充分，特別是零件側壁與R角位置，如果成形充分，會使內外應力差減少，從而使回彈減小。
2.拉延筋
拉延筋在當今工藝中應用較為廣泛，合理的設置拉延的位置，能夠地改變材料流動方向及分配壓料面上的進料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現回彈的零件上設置拉延筋，會使零件成形 充分，應力分布 均勻，從而回彈減小。
3.材料厚度
在成形過程中，板料厚度對彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現象會逐漸減少，這是因為隨著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進而彈性回復變形也增加，因此，回彈變小。
4.零件形狀
不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復雜的零件一般都會增加一序，防止成形不到位出現回彈現象，而 有一部分形狀零件比較容易出現回彈現象，如U型零部件，在分析成形過程中， 考慮回彈補償事宜。
汽車配件加工是一個對各方面的要求都比較高的工藝，但是只要做到了這些注意事項的話一般情況下還是可以做得很好的。
汽車配件加工需要注意的事項：
1、成本預算
很多情況下經過五金加工的產品都是價格相對較低的，所以我們在預算的時候也要考慮到這一點，就要求進行五金加工的時候 要控制成本。改進生產的技術，提高生產效率，這對控制成本起著重要的作用。
2、需要有 的設計圖紙
剛才說過五金加工是對一些直徑小的五金零部件進行加工，所以這種產品的設計圖紙要 ，零部件是失之毫厘差之千里，如果圖紙不 ，可能會導致生產出來的的零部件就不能使用了，從而提高了生產成本。
3、五金加工的材料
五金加工出來的產品一般用于航空、鐘表等對材料質量要求比較高的地方，所以對加工出來的五金產品的質量要求也非常高，所以一般五金加工使用的都是的材料。
